皇冠發動機的配氣機構圖,皇冠發動機的配氣機構是什么

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皇冠的發動機配氣機構為 DOHC，即雙頂置凸輪軸。此配氣機構具備兩個凸輪軸，其一用于操控進氣門，其二用于掌控排氣門。

新款國產皇冠全線采用 2.0 升渦輪增壓發動機，代號為 8AR-FTS。該款發動機的最大輸出功率為 173kw，最大扭矩達 350 牛米，最大功率轉速處于 5200 至 5800 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 1650 至 4400 轉每分鐘。發動機裝載了 VVT-IW 技術以及混合噴射技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機適配的是 8AT 變速箱。

新款國產皇冠的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架能夠遏制車身的側傾幅度，增進車子的操控性能，并且可以抑制剎車點頭現象。

多連桿獨立懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改良而來的，將雙叉臂懸架的兩個叉臂更替為四個連桿。部分多連桿獨立懸架設有五個連桿，第五個連桿通常用以調校車輪參數。

倘若對新款皇冠抱有興趣，可以前往當地的豐田 4S 店看車試駕。駕駛起來的體驗是相當優良的。

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