托森差速器有什么作用,托馬森差速器有什么優點嗎

托森差速器有什么作用,托馬森差速器有什么優點嗎

截至 2019 年 10 月 4 日，全球范圍內不存在名為托馬森差速器的裝置。僅有一種與之較為相近的情形——奧迪 Quattro 的托森差速器。

奧迪 Quattro 全時四輪驅動的核心在于 Torsen（俗稱托森）中央差速器。托森式差速器構造緊湊，傳遞轉矩的可變范疇較大且具備可調性。

裝配有托森差速器的車型，當車輪處于空轉狀態或者未與地面相接觸時，這些被浪費的驅動力便會被傳送至能夠受力的車輪上。進而增強抓地力。

配備托森差速器的奧迪，能夠毫不費力地登上傾斜角度達 37.5 度的滑雪跳臺。

汽車差速器是能夠促使左、右（或前、后）驅動輪達成以不同轉速運轉的機構。是為了調適左右輪的轉速差而設置的。

也就是說，倘若差速器出現故障或者不存在差速器，兩個驅動半軸之間通過剛性連接，左右車輪的轉速保持相同，汽車只能進行直線行駛，無法轉彎。

對于普通家庭使用的前驅車而言，差速器和變速箱整合成為一個整體布局在前橋；而后驅車的差速器位于后橋；四驅車的差速器在前橋和后橋均有設置，并且在分動箱處也配備有差速器。

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