特斯拉ap跟fsd的區(qū)別測(cè)評(píng),特斯拉fsd和eap

特斯拉ap跟fsd的區(qū)別測(cè)評(píng),特斯拉fsd和eap

特斯拉的 FSD 與 AP 之間最為顯著的差異在于駕駛模式的差別。AP 意為自動(dòng)輔助駕駛，而 FSD 則為完全自動(dòng)駕駛，屬于 AP 功能的進(jìn)階版硬件。

特斯拉的 AP 功能即為 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛，此配置堪稱(chēng)特斯拉的精髓，令特斯拉于新能源汽車(chē)市場(chǎng)奪得一方天地。

有別于 AP，F(xiàn)SD 駕駛模式的全稱(chēng)是 full self-driving computer，這屬于一種完全自動(dòng)駕駛的功能，是輔助駕駛的升級(jí)版。

特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛模式盡管在駕駛汽車(chē)期間需要駕駛員積極進(jìn)行監(jiān)管，但這種駕駛模式尚未真正達(dá)成自動(dòng)駕駛。

特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)已然達(dá)到了二級(jí)，且部分功能已實(shí)現(xiàn)了第三級(jí)。在特斯拉的車(chē)身總計(jì)配備了八個(gè)攝像頭，視野范疇能夠覆蓋 360 度，對(duì)周遭環(huán)境的監(jiān)測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá) 250 米。另外，還配置了 12 個(gè)超聲波傳感器作為整套視覺(jué)系統(tǒng)的補(bǔ)充，在泊車(chē)狀態(tài)下可為其給予指引。

總之，F(xiàn)SD 和 AP 的不同在于，F(xiàn)SD 無(wú)需駕駛員掌控，能夠完全達(dá)成自動(dòng)駕駛，而 AP 則需要駕駛員進(jìn)行監(jiān)督和操控。

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