2020款進(jìn)口帕杰羅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號,新款進(jìn)口帕杰羅發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

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2020 款進(jìn)口帕杰羅搭載了 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)具有卓越的動(dòng)力性能，最大功率達(dá)至 174 馬力，峰值扭矩為 255 牛米。在 5250 轉(zhuǎn)每分鐘之際，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出最大功率，而在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)，峰值扭矩得以展露。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，整合了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵缸體雖較為沉重，卻能夠耐受更高的溫度和壓力，由此保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)久耐用性和可靠程度。

相匹配的 5AT 變速箱為發(fā)動(dòng)機(jī)給予了流暢的動(dòng)力傳遞，這款變速箱技藝成熟，在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用。

在懸掛系統(tǒng)層面，2020 款進(jìn)口帕杰羅的前懸掛采用了雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛則運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸掛為多連桿懸掛的簡化形式，它能有力遏制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，增進(jìn)了行駛的穩(wěn)定性。

另外，帕杰羅還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并搭配了粘性聯(lián)軸節(jié)和牙嵌時(shí)差速鎖，為其賦予了強(qiáng)勁的越野能力。

在車身設(shè)計(jì)方面，2020 款進(jìn)口帕杰羅采用了承載式車身設(shè)計(jì)，這令其更適宜在鋪裝路面上行駛。

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