勞斯萊斯用的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的嗎知乎,勞斯萊斯用的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的嗎多少錢

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勞斯萊斯所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)來自寶馬嗎？

勞斯萊斯和寶馬的關(guān)聯(lián)緊密，不單發(fā)動(dòng)機(jī)來自寶馬，就連勞斯萊斯車型所應(yīng)用的底盤也是寶馬的。身為寶馬集團(tuán)旗下的子品牌，勞斯萊斯因超豪華汽車制造而聞名。其旗下車型涵蓋幻影、古斯特、庫里南、曜影、魅影等。

其中，幻影乃是勞斯萊斯的一款大型豪華轎車，全系列配備 6.7 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備 571 馬力以及 900 牛米的最大扭矩。此款發(fā)動(dòng)機(jī)在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠輸出最大功率，于 1700 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)能夠輸出最大扭矩。幻影的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8AT 變速箱，換擋的平穩(wěn)順暢性更佳，能夠增進(jìn)車輛的舒適性。

在懸掛領(lǐng)域，勞斯萊斯幻影的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。這種在豪華車中常被運(yùn)用的雙叉臂懸架能夠更優(yōu)地吸收沖擊，提升車輛的舒適性，同時(shí)還能夠遏制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的舒適性。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改良而來的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

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