冬天怎么利用發動機熱風,冬天如何用發動機制熱

冬天怎么利用發動機熱風,冬天如何用發動機制熱

冬季如何借助發動機熱取暖

冬季借助發動機熱量取暖的方法是開啟空調的暖風，如此便是在利用發動機的熱能來取暖。

汽車空調的制熱原理在于借助發動機的熱量。

汽車空調進行制熱時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，與此同時，鼓風機吹出的風也會經過暖風水箱，如此一來，空調出風口便能吹出暖風。

暖風水箱實則為一個熱交換器。

建議大家在剛啟動發動機之際切勿開啟暖風，此時空調出風口吹出的皆為冷風，并且如此操作也無益于發動機迅速升溫。

在正常行駛 10 至 20 分鐘后，能夠開啟暖風。

倘若剛啟動發動機就開啟了暖風，會致使發動機升溫速率減緩，這樣將會增加油耗且降低效率。

汽車空調亦能夠制冷，汽車空調的制冷原理同樣頗為簡單。

開啟制冷功能后，發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機能夠持續壓縮制冷劑并將其輸送至蒸發箱內。

制冷劑在蒸發箱內會膨脹吸熱，如此制冷劑能夠冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱能夠冷卻鼓風機吹出的風，這樣空調出風口就能夠吹出冷風了。

汽車空調所使用的制冷劑大多為 r134a，制冷劑是需要更替的，建議大家定期為汽車空調更換制冷劑。

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