氣缸壓力過高的解決方法有哪些,氣缸壓力過高的解決方法視頻

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氣缸壓力過高的成因主要涵蓋兩個方面。首先，燃燒室內積碳過度累積，這會致使氣缸壓力過高。解決此問題的舉措在于清理燃燒室內的積碳。其次，倘若在修理發動機時針對氣缸體和氣缸蓋的結合面實施了過量的磨削，會引發燃燒室容積偏小，壓縮比過高，進而造成氣缸壓力過高。解決該問題的方式是更換氣缸襯墊或者氣缸蓋。

氣缸壓力表為用于檢測氣缸壓力的工具。其具體使用方式如下：

1. 發動機運轉至正常溫度，水冷發動機水溫應當處于 75 - 95℃；

2. 拆除全部火花塞或者噴油器（柴油機）；

3. 將節氣門和阻風門置于完全敞開的位置；

4. 把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭緊密壓在被測缸的火花塞孔內，或者把螺紋管接頭擰在火花塞孔上；

5. 用起動機帶動曲軸旋轉 3 - 5 秒，指針穩定后讀取數據，隨后按下單向閥使指針歸零。每個氣缸的測量次數應不少于兩次；

6. 依照上述方法依次檢測各個氣缸。

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