2019款騏達變速箱測評怎么樣啊,2021款騏達變速箱型號

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2019 款騏達變速箱評測如何？

2019 款騏達的變速箱在參數上具有一些特性。首先，其搭載了 MR16DDT 發動機，此發動機的缸徑和行程分別為 79.7mm 和 81.1mm，這與 VQ35 和 VQ25 發動機的設計截然不同。VQ35 和 VQ25 發動機的缸徑大幅超過行程，而 MR16DDT 采用了行程大于缸徑的規劃，謀求更大的扭力輸出。另外，MR16DDT 發動機能夠自行抉擇分層燃燒和均質燃燒，以提升燃燒效率。

在冷卻系統層面，MR16DDT 運用了分層冷卻系統，汽缸蓋和缸體分別進行冷卻，節溫器也有兩個，各自獨立操控。由于渦輪增壓，汽缸蓋需要更強的冷卻力度。而氣缸體則需維持一定的工作溫度，故而不需要太大的冷卻力度。此外，MR16DDT 還采用了日產向來引以為傲的低摩擦設計，例如采用強度極高的氣缸頂銅和高硬度的曲軸鏡面加工等技術。

總的來講，2019 款騏達的變速箱在設計和性能方面均有著一些獨特之處。

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