氣門頂杯間隙調(diào)整方法是什么樣的,氣門頂杯間隙調(diào)整方法是什么意思

氣門頂杯間隙調(diào)整方法是什么樣的,氣門頂杯間隙調(diào)整方法是什么意思

氣門頂杯間隙的調(diào)整乃是汽車發(fā)動機養(yǎng)護中的關鍵一環(huán)，以下乃是具體的調(diào)整方式：

1、首先，必須拆解氣門室蓋，謹慎取下并且妥帖保管，留意切勿損傷氣門室蓋襯墊。而后采用抹布清理氣門以及搖臂軸上的油污，給氣門調(diào)整作業(yè)做好預備。

2、緊接著，需尋得一缸壓縮上止點。能夠通過搖動手柄轉(zhuǎn)動曲軸或者撬動飛輪，令一缸處于壓縮上止點的位置，接著從發(fā)動機前方查看，保證曲軸皮帶輪的正時凹坑與正時標記對齊。

3、明確各缸處于壓縮上止點的辦法。各缸處于壓縮上止點時，該缸的氣門均處于閉合狀態(tài)。因而，可以開啟分電器蓋并且確定各缸高壓分線的位置，搖動曲軸，當分火頭指向該缸高壓分線位置時，觸點張開的瞬間位置，則該缸處于壓縮行程的上止點位置。

4、測量氣門間隙。在測量之際應在契合該車的規(guī)定的狀況下展開，運用符合規(guī)格的塞規(guī)插進氣門桿與氣門搖臂之間，略微拉扯塞規(guī)，倘若有輕微的阻力，表明間隙準確。

依照以上步驟進行操作后，就能夠達成對氣門頂杯間隙的調(diào)整。

以上就是太平洋汽車對于《氣門頂杯間隙調(diào)整方法是什么樣的,氣門頂杯間隙調(diào)整方法是什么意思》的相關解答，希望能對您有所幫助。