探界者2019款馭界版有主動(dòng)降噪嗎多少錢(qián),探界者2019款馭界版有主動(dòng)降噪嗎

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探界者 2019 款馭界版具備主動(dòng)降噪這一功能：

1、探界者在提升 NVH 車(chē)內(nèi)靜音水平方面主要采取了兩種方式，其一為整車(chē)靜音物理降噪技術(shù)，可將其視作被動(dòng)降噪，即于車(chē)內(nèi)廣泛運(yùn)用了輕量化環(huán)保水性阻尼材料以及環(huán)保隔音材質(zhì)，以此吸納外部傳來(lái)的噪聲；

2、其二則是探界者全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，即 ANC 系統(tǒng)，當(dāng)噪聲出現(xiàn)時(shí)，主動(dòng)釋放與噪聲相反的聲波，從而極大程度地降低噪聲，維持車(chē)內(nèi)的靜謐性。該系統(tǒng)的原理在于首先搜集噪聲的波型特征，接著通過(guò)內(nèi)置的處理芯片運(yùn)算出反相的波，再經(jīng)由高還原度揚(yáng)聲器予以抵消；

3、最后談?wù)勛陨韨€(gè)人的實(shí)際體會(huì)吧，入手探界者 Redline 550T 拓界版已然有三個(gè)多月的時(shí)間了，在這段時(shí)期里市區(qū)和高速基本上均有行駛。市區(qū)由于速度始終在 60 碼以下沒(méi)什么值得詳述的，那絕對(duì)是安靜無(wú)比。在高速方面，我個(gè)人認(rèn)為探界者對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的把控還是相當(dāng)出色的，即便在 120km/h 的速度下疾馳，車(chē)廂內(nèi)的分貝數(shù)也不會(huì)因而急劇升高。

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