橋間差速器工作原理,橋間差速器原理是什么

橋間差速器工作原理,橋間差速器原理是什么

橋間差速器的原理在于，從動車輪通過軸承支撐在主軸上，從而能夠以任意角度轉動，而驅動車輪分別與兩根半軸剛性相連，在兩根半軸之間配置有差速器，用以消除各橋上驅動輪的滑動。

差速器的工作原理如下：

1、汽車沿直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪帶動差速器殼轉動，差速器差驅使行星齒輪軸旋轉，行星齒輪軸推動行星齒輪繞自身軸線公轉，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下以相同的速度和方向旋轉，此時，行星齒輪僅公轉，不自轉，左右車輪的轉速等同于從動錐齒輪的轉速；

2、汽車轉彎時，行星齒輪在公轉的同時，產生了自身繞行星齒輪軸的轉動，導致一側半軸齒輪轉速提升，而另一側半軸齒輪轉速降低，兩側車輪以不同的速度旋轉。此時，一側車輪增加的轉速等于另一側車輪減少的轉速；

3、當將兩個驅動輪撐起，使車輪離地，如果我們轉動一側的車輪，另一側車輪會沿相反方向以相同速度旋轉，這時，差速器內的行星齒輪只自轉，不公轉，兩側半軸齒輪以相反的方向轉動，進而帶動兩側車輪反方向以相同速度旋轉。

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