mini運(yùn)動(dòng)型懸掛,mini jcw選裝

mini運(yùn)動(dòng)型懸掛,mini jcw選裝

MINI JCW COUPE 的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架增進(jìn)了操控性與乘坐舒適性。麥弗遜懸架和多連桿懸架屬于常見的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架僅有一個(gè) L 型調(diào)節(jié)臂，不會(huì)占據(jù)過(guò)多空間。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂化作單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架增強(qiáng)了車輪的抓地力，進(jìn)而提升了操控性。

MINI JCW COUPE 搭載的是一臺(tái) 1.6 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 155kw，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 260 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。

鋁合金缸蓋和缸體減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

AT 變速器的可靠性與耐用性甚佳，是全球技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的自動(dòng)變速器。

AT 變速器內(nèi)部設(shè)有多行星齒輪，借由行星齒輪進(jìn)行變速和變扭。

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