保時捷718前后懸架的結構是什么樣子的,保時捷718前后懸架的結構是什么樣的

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保時捷 718 的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架同樣采用的是麥弗遜獨立懸架。麥弗遜懸架是一種較為常見的獨立懸架，其結構簡易、成本低廉、占用空間較小。

保時捷 718 為保時捷旗下的一款中置發動機跑車，底盤空間有限，故而采用了麥弗遜懸架。

保時捷 718 配置了兩款發動機，其一為 2.0 升渦輪增壓發動機，其二為 2.5 升渦輪增壓發動機。

2.0 升渦輪增壓發動機擁有 300 馬力和 380 牛米的最大扭矩，最大功率在 6500 轉每分鐘時輸出，最大扭矩在 2050 到 4500 轉每分鐘時輸出。該發動機運用了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體。

配備此發動機的是 7 速雙離合變速器。

2.5 升渦輪增壓發動機具備 366 馬力和 430 牛米的最大扭矩，最大功率在 6500 轉每分鐘時輸出，最大扭矩在 2100 到 5000 轉每分鐘時輸出。該發動機也運用了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體。

配備此發動機的同樣是 7 速雙離合變速器。

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