自動離合器的優(yōu)缺點,自動擋的車有離合器嗎!啟動時用給油嗎

自動離合器的優(yōu)缺點,自動擋的車有離合器嗎!啟動時用給油嗎

自動擋的車輛并不需要離合器。在自動擋汽車中，發(fā)動機的動力是借助液力變扭器傳遞至變速箱的，而變速箱的檔位調控是通過油壓達成的。這表明，倘若變速箱油泵停止工作，液力變扭器和檔位控制都難以正常運作。且油泵的工作又受發(fā)動機所掌控，因而車輪逆向傳導發(fā)動機運轉是無法實現(xiàn)的。

液力變矩器的工作原理涵蓋三個工作輪：泵輪、渦輪和導輪。泵輪和渦輪的構造與液力耦合器相仿，而導輪則處在泵輪和渦輪之間，和它們維持一定的軸向間距，并通過導輪固定套固定于變速箱殼體之上。

當發(fā)動機運行時，它驅動液力變扭器的殼體、泵輪以及與其相連的部件一起旋轉。泵輪內的液壓油在離心力的作用下，從泵輪葉片外邊緣沖向渦輪，并沿著渦輪葉片流向導輪，再經(jīng)由導輪葉片流回泵輪葉片內邊緣，形成循環(huán)的液流。導輪的作用在于變更渦輪上的輸出扭矩。

最后，鑒于從渦輪葉片下緣流向導輪的液壓油依然具有相當大的沖擊力，所以只要將泵輪、渦輪和導輪的葉片設計成特定的形狀和角度，便能夠利用上述沖擊力來提升渦輪的輸出扭矩，以此達成車輛的動力傳遞。

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