現代雙離合是干式還是濕式的,現代雙離合是干式還是濕式發動機

現代雙離合是干式還是濕式的,現代雙離合是干式還是濕式發動機

現代旗下的車型所采用的雙離合變速器基本皆為干式。雙離合變速器屬于一種較為常見的自動變速器，此類變速器的結構與手動變速器相仿，依我之見，其就是以手動變速器為基礎研發而成的，雙離合變速器不過是較手動變速器多了一套離合器和一套換擋調控機構。

雙離合變速器的一套離合器主要用于調控奇數擋位，另一套離合器主要用于調控偶數擋位。

雙離合變速器的換擋速度迅疾，傳動效率同樣相對較高。

雙離合變速器分為兩種，其一為干式，其二為濕式。

干式雙離合變速器的離合器片未被浸泡于變速器油當中，濕式雙離合變速器的離合器片則被浸泡在變速器油內。

干式雙離合變速器的換擋速度更為迅速，而且傳動效率同樣更高。

濕式雙離合變速器的可靠性和穩定性更佳，而且這種變速器的散熱性能同樣更優。

眾多汽車都會使用雙離合變速器，雙離合變速器能夠提升汽車的燃油經濟性，并且這種變速器能夠給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗。

汽車上常見的自動變速器還有 AT 變速器和 CVT 變速器，AT 變速器是技術最完備、應用最廣泛的自動變速器。

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