es300h雷克薩斯報(bào)價(jià)混動(dòng),雷克薩斯es300混合動(dòng)力價(jià)格

es300h雷克薩斯報(bào)價(jià)混動(dòng),雷克薩斯es300混合動(dòng)力價(jià)格

雷克薩斯 ES300 混動(dòng)的報(bào)價(jià)大致在 41 萬(wàn)上下。

全新一代雷克薩斯 ES 于 2018 北京車展進(jìn)行全球首發(fā)，其外觀造型更為激進(jìn)、張揚(yáng)。基于 TNGA 架構(gòu)所打造的這款新車，還有望成為現(xiàn)款 ES 和 GS 車型共同的接替者。另外，活動(dòng)還宣告了新 ES F-SPORT 版本車型的相關(guān)信息。

全新 ES 保留了家族式紡錘形前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了豎向格柵樣式，整體極為激進(jìn)，向家族旗艦 LS 靠攏。中網(wǎng)周邊搭配鍍鉻飾條，看上去精美感十足。與此同時(shí)，新車的大燈組采取了半分離式設(shè)計(jì)，對(duì)鉤形 LED 日間行車燈營(yíng)造出良好的科技感。大燈組下方的鍍鉻裝飾也營(yíng)造出較強(qiáng)的精美感。

車窗邊緣更為鋒利的線條、肌肉感更突出的腰線和尺寸更大的拋光多輻輪圈等元素均展現(xiàn)出新車更具青春活力的一面。新車尾燈組造型也更為銳利，點(diǎn)亮后的光帶效果極為酷炫，并與前日間行車燈相互呼應(yīng)。此外，后備廂上的擾流板也帶來了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，或許將繼續(xù)采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混動(dòng)版本，支持駕駛模式選項(xiàng)，并且放置在了方向盤后方右側(cè)，操作起來極為便捷。

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