手動擋和自動擋哪個起步更猛一點,手動擋和自動擋哪個起步更猛些

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在研討手動擋與自動擋車型起步的迅猛程度之際，諸多觀點認為手動擋起步更為凌厲。不過，經(jīng)由實踐以及理論剖析，結(jié)論并非這般。實際上，對于同一型號的車型，裝配相同發(fā)動機的狀況下，自動擋車型起步更為迅速，特別是在城市紅綠燈起步的情境之中。

自動變速箱的液力變矩器于汽車起步時施展扭矩放大的效用，令驅(qū)動輪獲取更大的扭矩，進而在起步瞬間形成更大的驅(qū)動力。在這種情形下，自動擋車型能夠獲取更大的加速度，所以起步更快。

然而，在零百公里的加速測試當中，手動擋車型通常展現(xiàn)更出色的成績。這主要歸因于液力變矩器的扭矩放大作用只有在泵輪與渦輪不同步時方可達成。當汽車正常行駛時，這種扭矩放大作用消失，驅(qū)動力近乎相等。因而，在后續(xù)的換擋進程中，手動擋車型能夠以更高的轉(zhuǎn)速進行換擋，以此獲取更優(yōu)的零百公里加速成果。

總的來講，自動擋車型在起步時呈現(xiàn)出更強勁的表現(xiàn)，而手動擋車型在極限加速時具備一定的優(yōu)勢。但需要留意的是，自動擋車型在爬坡能力、牽引能力等方面也有杰出的表現(xiàn)，這在硬派越野車上尤為顯著。因此，在挑選車型時，消費者應當依據(jù)自身的需求來選定適宜的變速箱類型。

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