法拉利 roma 選配,法拉利roma是自動擋嗎

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法拉利 Roma 所采用的是一款 8 速雙離合變速器，此乃法拉利旗下的新型雙離合變速器。法拉利 Roma 屬于法拉利旗下的一款 GT 跑車，該車的長寬高分別為 4656 毫米（mm）、1974 毫米（mm）、1301 毫米（mm），軸距達 2670 毫米（mm）。法拉利 Roma 為一輛雙門四座跑車，這款車裝配了 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機。法拉利 Roma 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機最大功率達 456kW，最大功率轉速處于 5750 至 7500 轉每分鐘，最大扭矩為 760 牛米，最大扭矩轉速在三千至 5750 轉每分鐘。這款發動機配置了缸內直噴技術，并且運用的是鋁合金缸蓋缸體。采用鋁合金缸蓋缸體能夠降低發動機的重量，如此能夠提升汽車的操控性能和燃油經濟性。法拉利 Roma 的前懸架運用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架采用的是多連桿獨立懸架。多連桿懸架能夠增強車輪的抓地力，這般能夠提升汽車的操控性和駕駛平穩度。多連桿懸架在我看來是基于雙叉臂懸架優化而來的產物。雙叉臂懸架由左右兩個叉臂構成，且左右兩個叉臂之間存有一個連桿，此類懸架能夠抑制車身的側傾幅度，還能夠抑制剎車點頭現象。雙叉臂懸架的構造較為繁雜，而且成本也是相對較高的。

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