車輛后輪抱死故障分析,后輪抱死是什么意思

車輛后輪抱死故障分析,后輪抱死是什么意思

后輪抱死屬于一種極為嚴重的汽車狀況，會致使車輛無法正常行駛。修復后輪抱死的手段為卸下輪胎后擊打制動器，促使制動器與制動片分離即可；此外，強制啟動，猛踩油門讓后輪變得松動也是一種行之有效的方式。不過，倘若車輪抱死，我們得明晰其緣由。

車輪抱死的原因主要涵蓋如下幾點：

1、制動主缸皮碗卡滯，無法歸位所致。通常是因為制動系統中滲入水分或者其他雜質，亦或是在更換別的牌號的制動液之前未對系統加以清洗，致使制動主缸皮碗膨脹所致；

2、主缸皮碗和主缸內徑的配合問題。在開發階段產生此類問題，多數是因為主缸皮碗和主缸內徑的配合過盈量過大，造成踩踏后皮碗無法歸位或者歸位不佳所致；

3、制動器活塞無法歸位或者歸位不良所致，方形密封圈所選材質性能欠佳或者方形密封圈和卡鉗內徑以及卡鉗活塞三者的尺寸配合失當，致使方形密封圈歸位量過小，進而引發車輪拖滯乃至抱死；

4、制動盤的堅固程度不夠，當制動系統在頻繁剎車后由于制動盤的堅固程度欠缺，制動盤在高溫狀態下產生變形，制動盤變形后在下次使用時或許會出現車輪抱死。

所以，我們需要適時檢查制動系統，及時察覺問題并加以修理，以保障車輛行駛的安全性。

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