英菲尼迪發(fā)動機(jī)是奔馳的嗎知乎,英菲尼迪發(fā)動機(jī)是奔馳的嗎

英菲尼迪Q50L 參考價：26.48萬起

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英菲尼迪的國產(chǎn) Q50 和 Q70 所采用的 2.0T 發(fā)動機(jī)源自奔馳，不過其他車型所配備的發(fā)動機(jī)并非奔馳的。國產(chǎn)版 Q50 的軸距達(dá) 2898 毫米，其長、寬、高分別是 4867 毫米、1823 毫米以及 1456 毫米。國產(chǎn) Q50 所運(yùn)用的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 155kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 350 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機(jī)設(shè)置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，能夠減輕發(fā)動機(jī)的重量，增強(qiáng)汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。與該發(fā)動機(jī)相匹配的是 7AT 變速器，能夠提升汽車的換擋平穩(wěn)度和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且 7AT 變速器的可靠性頗高。國產(chǎn)版 Q50 的前懸架運(yùn)用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架皆配備了橫向穩(wěn)定桿。雙叉臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾幅度，也能夠抑制剎車點(diǎn)頭的情況，提升汽車的操控性與駕駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改良而來的，把雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨(dú)的連桿。總的來講，國產(chǎn)版 Q50 在發(fā)動機(jī)和懸架方面均有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者的需求。

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