科魯茲節溫器怎么判斷好壞啊,科魯茲節溫器怎么判斷好壞圖解

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科魯茲節溫器的判斷方式如下：

1. 當冷卻液溫度超出 110 度時，停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，此管子應當非常燙手。再觸摸一下散熱器下水（液）管，也應當非常燙手。倘若上下兩根水管存在較大溫差，則可認定是節溫器出現故障；

2. 倘若經過很長時間都未能達到正常工作溫度，停車讓發動機溫度降低到與氣溫相同，再啟動發動機行車，查看儀表盤溫度上升到 70 度左右（不要超過 80 度）時，停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸散熱器上、下兩根水（液）管，如果不存在溫差，則可認定是節溫器故障；

3. 運用紅外測溫儀近側節溫器。使用紅外測溫儀瞄準節溫器殼體，檢測節溫器的進水口和出水口溫度變化，能夠判斷節溫器是否開啟。發動機啟動時，進水口溫度會升高，此時節溫器處于關閉狀態。待到水溫表達到 70 度，檢測出水口溫度，會突然上升。此時觀察水溫表的溫度應在 80 度以上，表明節溫器開啟，工作正常。要是溫度沒有變化，說明節溫器工作不佳，需要進行更換。

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