雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器在哪,科魯茲曲軸位置傳感器在哪圖片

科魯茲 參考價：停售

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科魯茲的曲軸位置傳感器裝配于發(fā)動機的曲軸之上。曲軸位置傳感器的原理在于提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，以此檢測活塞上止點、曲軸轉角以及發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器的效用即為明確曲軸的位置，即曲軸的轉角還有發(fā)動機轉速。

曲軸位置傳感器的測量方式如下：

1、查驗曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間距應大于 0.5mm 且小于 1.2mm，如果脈沖輪安裝有誤，過大或者過小，都有可能產生信號偏差；

2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的 1 端與 2 端之間應當有 400～600Ω。倘若不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器自身存有故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；

3、開啟點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為 1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預設電壓。在啟動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近 1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發(fā)動機控制單元內部開路或者短路，都會致使電腦無法接收曲軸位置信號，從而引發(fā)發(fā)動機無法啟動。

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