大眾速騰1.2t銷量怎么樣？

大眾速騰 1.2T 的銷量相對一般。去年速騰銷售近 30 萬臺新車，其中 1.4TSI 版本約 23 萬臺，1.2T 版本僅占 23%左右。

造成這一情況的原因主要有以下幾點：

從硬件方面看，發動機在啟動之初運轉細膩，但怠速時顆粒感比日系車多。起步后油門線性感足，提速暢快。7 速雙離合變速箱在多數情況下能保證相對平順，節奏感體面，但在頻繁不規律的油門開合下會有闖動。高速行駛時，速騰 200TSI 的動力底氣不足。制動系統在連續全力制動時會出現剎車距離明顯放長、剎車片高溫冒煙的情況。

從配置方面來說，以 14.19 萬的指導價來看，低配版本裝備水平不值當，如塑料方向盤、織物座椅、手動空調等。

從價格因素考慮，同為舒適智聯版的 200TSI 和 280TSI 速騰車型，價格差距不過 1 萬元左右，對于 15 萬級消費者而言，這筆預算咬咬牙就能上。而且 1.4TSI 和 DSG 組合的速騰，在小熊油耗去年總榜上的成績是 7.33L/100km，一百公里只比 1.2TSI 車型高出 0.55L，但換回的駕駛體驗提升遠勝于每公里多花的 4 分錢。

目前速騰優惠后的價位相對實誠，但在定價沒有絕對優勢的情況下，大眾品牌很難扭轉普通用戶對于小排量的偏見。除非 1.2TSI 版本和 1.4TSI 車型拉開 2 萬元以上的差距，才可能打動消費敏感型的目標客戶。