老寶來 1.8 凸輪軸調節器怎么樣？

老寶來 1.8 凸輪軸調節器可能會出現多種問題。

如果出現短路或斷路，可以進行元件測試，正常測試時會有聲音，但車內聽不到，建議兩人測試。測量調整器電阻時要注意接觸良好，表的準確性要好，電阻一般為 15 歐。還要檢查供電，通電不著車電壓約 5.19V，著車后電壓約為負 6.98V。

常見的故障碼有 16396 凸輪軸 A 過于延遲和 16395 凸輪軸 A 過于滯后，原因可能是調整器運動困難，比如調整器緊/粘連。解決經驗是先清洗機油系統，換好的正品機油，如果不行，再考慮換調整器，最后是換調整機構（鏈條）。

對于數據流異常的情況，如果怠速顯示打開，或加速顯示關閉，車就可能有問題。比如拔掉插頭，正常車怠速顯示關閉，如果仍然顯示打開，可能是刷程式、電腦壞了或者其他電磁閥有問題影響了凸輪軸調整器，給了電腦錯誤信號。可以按照電路圖，直接拔掉插頭，并把凸輪軸到電腦插頭的 115 號線也拔掉，看看數據流是否改變。或者分別停用連接的其他電磁閥，再測數據流，如果不變，很大可能是電腦本身問題。

著車后，插頭的兩線分別到搭鐵的電壓，一個為負 13V，另一個為負 6V，電壓差約為負 7V。

此外，有的老寶來會出現凸輪軸調節器長期不打開的情況，可能是因為機油濾網堵塞，導致機油不能泵到發動機遠處，由于機油壓力不足，機油燈告警，凸輪軸正時鏈條機構由于油量和壓力不足，導致凸輪軸調節器中的漲緊器工作異常，鏈子松曠與發動機蓋接觸發出異響。

如果清洗后仍未解決，可能需要更換鏈條漲緊器。