雙渦輪增壓的車好嗎值得買嗎,雙渦輪增壓的車好嗎知乎

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雙渦輪增壓的車輛究竟怎么樣？

雙渦輪增壓屬于一種渦輪增壓的形式，其能夠化解廢氣渦輪增壓存在的渦輪遲滯問題。確切來講，雙渦輪增壓能夠劃分為串聯和并聯這兩種方式。

1、串聯渦輪：此方式是通過串聯一大一小兩只渦輪或者并聯兩只相同的渦輪得以達成。當發動機處于低轉速狀態時，少量的排氣便能驅動渦輪高速轉動以形成充足的進氣壓力，進而降低渦輪遲滯效應。舉例來說，RX-7 的 13B-REW 引擎就是串聯渦輪的出色范例。

2、并聯渦輪：這種方式意味著每組渦輪負責引擎半數汽缸的運作，每組渦輪均為相同規格。其優勢在于增壓響應迅速并且降低了管道的繁雜程度。保時捷 911 turbo、Skyline GT-R 的 RB26DETT 和 Supra 的 2JZ-GTE 以及 BMW 新的 3.0 雙渦輪增壓皆是并聯渦輪的卓越代表。

總體而言，雙渦輪增壓的車輛在處理渦輪遲滯現象方面有著不錯的表現。然而，針對不同的車型與使用場景，雙渦輪增壓的效果或許會存在差別。所以，在挑選車輛時，仍需依照自身的需求和實際狀況進行全面考量。