新邁騰用的什么發(fā)動機(jī)

新邁騰搭載了多種發(fā)動機(jī)。其中包括 1.4T、1.8T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0T 發(fā)動機(jī)型號為 EA888 第三代系列發(fā)動機(jī)，比如 2023 款 200 萬輛紀(jì)念版 330TSI DSG 豪華型所搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率為 137kW（186 馬力），最大扭矩為 320N·m。

2020 款邁騰 380TSI 版本搭載的型號為 DKX 的 EA888 發(fā)動機(jī)，最大功率 162kW（220 馬力），最大扭矩 350N·m。

EA888 DKX 發(fā)動機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)：

1. 機(jī)械性能優(yōu)化：氣缸體重新設(shè)計(jì)，減重 2.4kg；曲軸直徑減小，平衡塊數(shù)量減少，主軸承采用雙層曲軸軸瓦，活塞和活塞銷采用碳涂層以降低磨損。

2. 集成式排氣歧管：將排氣歧管集成安裝到氣缸蓋中，能保護(hù)渦輪，提升燃油效率，讓冷卻液在暖機(jī)階段熱得更快。

3. 可變氣門正時和 AVS 氣門升程可調(diào)：在進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸上安裝調(diào)節(jié)器，對進(jìn)/排氣門進(jìn)行無級正時調(diào)節(jié)；通過氣門行程執(zhí)行器控制金屬銷行程，實(shí)現(xiàn)氣門升程的可調(diào)。

4. 雙噴射系統(tǒng)：采用 TSI 高壓缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)、SRE 進(jìn)氣歧管燃油噴射系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度、負(fù)荷和轉(zhuǎn)速智能切換噴射模式。

總的來說，新邁騰的發(fā)動機(jī)在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，為車輛提供了良好的動力支持。