2018 邁騰渦輪增壓怎么樣？

2018 邁騰的渦輪增壓表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾的 EA888 系列，在動(dòng)力性能輸出方面有一定優(yōu)勢(shì)。最大功率 162kW，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350N·m，零百加速成績(jī)能達(dá)到 7.2 秒。

不過(guò)，它也有一些不太完美的地方。比如，在日常駕駛中，油門(mén)踩下去會(huì)有階段性的車(chē)向前竄的頓挫感，而且深踩油門(mén)油耗較高，不深踩又感覺(jué)發(fā)揮不出發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)處。

從技術(shù)層面看，EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)。氣缸體經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)減重，曲軸直徑和平衡塊數(shù)量減少，活塞和活塞銷(xiāo)采用碳涂層降低磨損。還優(yōu)化了平衡軸質(zhì)量，采用滾珠軸承減少摩擦。

氣缸蓋集成了排氣歧管，有兩大好處。一是能降低廢氣溫度保護(hù)渦輪，提升燃油效率和減少排放；二是能讓冷卻液熱得更快，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到最佳溫度工況。

進(jìn)氣和排氣凸輪軸都有調(diào)節(jié)器，能無(wú)級(jí)正時(shí)調(diào)節(jié)氣門(mén)，還有 AVS 氣門(mén)升程可調(diào)技術(shù)，能根據(jù)工況調(diào)整氣門(mén)升程。

此外，雙噴射系統(tǒng)能智能切換多種噴射模式，讓燃油霧化和燃燒更充分，降低油耗和排放。

在消費(fèi)者層面，邁騰的口碑和關(guān)注度不錯(cuò)。投訴主要集中在變速箱環(huán)節(jié)，且多是 2018 年款之前的車(chē)型。

和福特 EcoBoost 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，邁騰的 EA888 在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的性能體驗(yàn)更佳，技術(shù)也相對(duì)更先進(jìn)，油耗表現(xiàn)更好。

總的來(lái)說(shuō)，2018 邁騰的渦輪增壓有優(yōu)勢(shì)也有不足，需要綜合考慮您的個(gè)人需求和駕駛習(xí)慣來(lái)評(píng)判。