邁騰的正式鏈條怎么對

對于邁騰的正式鏈條校對，以下是詳細的步驟和需要注意的要點：

首先，用專用扳手轉動曲軸帶輪至“上止點”位置，要確保帶輪上的切口與正時鏈下部蓋板的箭頭標記對齊，同時凸輪軸上的標記必須指向上方。

接著，拆下正時鏈下部蓋板，按壓機油泵鏈條張緊器上的張緊彈簧，并用定位銷鎖定，然后拆卸機油泵鏈條張緊器，從曲軸鏈輪上取下機油泵鏈條。

之后，使用定位銷插入鏈條張緊器上鎖定的孔中，撬開鏈輪張緊器的鎖塊，同時按壓凸輪軸鏈條導向夾板，直至用定位銷鎖定了張緊器。

需要注意的是，進氣和排氣輪都有記號，要對好鏈條連接的顏色，曲軸也有記號要對好鏈條連接。

另外，在進行校對操作之前，要先把發動機里邊的所有故障都清除掉。對于不同代的邁騰發動機，正時鏈條的情況也有所不同。比如二代 EA888 發動機，一般在十萬公里左右需要檢查，因其鏈條和漲緊器設計有缺陷，機油少壓力不足時，容易跳齒頂氣門，可能需要更換新式改進型的。而三代 EA888 發動機通常沒有明確的官方更換說明，但如果鏈條相位偏角超過±5 ，建議更換。

如果在提速時明顯聽到嘩啦嘩啦的響，可能是鏈條拉長松動后與鏈條導板發生碰撞發出的聲音，這時也需要考慮更換。一般來說，正時鏈條的更換周期大概在 15 - 20 萬公里左右，但具體還需根據車輛的實際情況來判斷。