2016 款邁騰發動機怎么樣？

2016 款邁騰的發動機表現不錯。它搭載的 1.4T 和 2.0T 渦輪增壓發動機，其中 2.0T 屬于大眾的 EA888 系列發動機。

EA888 發動機有不少優點。機械性能方面，氣缸體進行了重新設計，壁厚變薄且集成了曲軸箱排氣裝置，減重效果明顯。曲軸直徑減小，平衡塊數量減少，主軸承采用雙層曲軸軸瓦，活塞和活塞銷有碳涂層，降低了機械摩擦損耗。

技術上，采用了集成式排氣歧管，能降低廢氣溫度保護渦輪，還能讓冷卻液在暖機時熱得更快，提升燃油效率。可變氣門正時系統可在不同工況下調節進排氣門開閉時間，提高燃燒效率。AVS 氣門升程可調技術讓氣門控制更細膩。雙噴射系統整合了缸內直噴和進氣歧管噴射的優勢，根據發動機狀況智能切換噴射模式。

從性能參數看，2020 款邁騰 380TSI 版本的 EA888 發動機，最大功率 162kW，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350N·m。零百加速成績 7.2 秒，NEDC 綜合百公里油耗 6.6L，實測百公里油耗在 9.0L 左右，動力和燃油經濟性不錯。

與福特 EcoBoost 2.0T 發動機相比，邁騰的 EA888 發動機在轉速范圍上更有優勢，駕乘體驗更好。而且 EA888 采用的雙噴射系統和 AVS 氣門升程可調技術相對更先進，油耗表現也更出色。

總之，2016 款邁騰的發動機在性能、技術和油耗等方面都有良好的表現。