紅旗h5 2.0是40還是45

紅旗 H5 的 2.0 指的是 2.0T 發動機的車型。全新紅旗 H5 提供 1.5T、2.0T 兩款汽油發動機以及 1.5T 混合動力系統。2.0T 車型最大功率 224 馬力，最大扭矩 340 牛·米，匹配 8 速自動變速箱。

2.0T 車型有三款，分別為指導價 17.98 萬元的智聯旗享版、18.98 萬元的智聯旗暢版和 21.58 萬元的智聯旗領版。

智聯旗享版比 1.5T 智聯旗韻版只貴 1 萬元，單純在動力總成方面的升級便已經值回票價，另外還多了自適應巡航等 L2 駕駛輔助功能，如車道保持、主動剎車、前后碰撞預警，并擁有前后排氣簾、自適應遠近光、座椅加熱、8 揚聲器等功能，性價比很高，非常推薦。

智聯旗暢版比智聯旗享版多了 18 英寸輪圈、全景影像、全液晶儀表盤、無線充電、真皮座椅、座椅記憶腰部支撐等功能，價格同樣貴 1 萬元，但換來的東西不如智聯旗享版超值。

智聯旗領版還擁有方向盤加熱、HUD、前座椅按摩、后座椅加熱、丹拿 12 揚聲器音響、前排雙層玻璃后排隱私玻璃等功能，這款車更多偏向舒適性便利性配置，不過價格貴得不少。

從性價比角度考量，推薦選擇 2.0T 智聯旗享版即可。但如果您對舒適性便利性配置有較高需求且預算充足，也可以選擇智聯旗領版。

需要注意的是，在實際試駕中，2.0T 車型的動力總成表現存在一些問題。動力響應表現糟糕，從踩下油門到動力輸出車輪會經歷一個變速箱在本檔位提升轉速+降檔+渦輪起壓的緩慢過程。低速行駛時，1-4 擋之間切換有頓挫感。不過剎車腳感勉強中評，制動力輸出不夠均勻，但相對可控。轉向手感中評，沒什么硬傷但稱不上優秀。NVH 表現不能合格，震動抑制有瑕疵，隔音靜謐性方面，發動機噪音和胎噪較出挑。濾震表現底盤較硬，對路面小震動吸收能力差，質感有些松散。

但總的來說，紅旗 H5 的 2.0T 車型在外觀、內飾、空間等方面還是有不錯表現的。