上汽大通plug in extra 這款車怎么樣？

先來說說動力系統，它采用的是 1.3T 發動機和 5 速 AMT 變速器的組合，電機與變速器并聯，發動機和電動機均可直接驅動車輪，還支持高低兩擋，能排列組合出 10 個不同的輸出擋位。

駕駛感受方面，以 EUNIQ 5 PLUG IN 為例，Normal 模式下動力輸出柔和，多數情況不深踩油門發動機不啟動，車速過百持續給油發動機啟動，震動和噪音都不大。ECO 模式能當純電車開，非常佛系，乘客體驗好。Sport 模式發動機隨時待命，動力強勁，市區超車輕松。方向盤手感在 MPV 車型中偏重，底盤能過濾小溝小坎和細碎路面的震動。而 EUNIQ 6 PLUG IN 作為 SUV，三種模式下的極限動力略好于 EUNIQ 5 PLUG IN，ECO 模式靜謐感強，動力也能滿足日常通勤。不過它懸架更硬，支撐性強，路感豐富，“制動猛點頭”現象減輕，剎車腳感比 EUNIQ 5 PLUG IN 提前，但深踩油門發動機啟動后升擋動作明顯，擋位接合速度不夠快。另外還有 SAVE 電量保持模式，可通過發動機運轉實時充電。

實用性上，EUNIQ 5 PLUG IN 滿電滿油狀態，三種駕駛模式嘗試，均速 37km/h，高速路段占一半，平均油耗 1.5L/100km，平均電耗 16.2kWh/100km。即便不外接充電，靠汽油百公里油耗也能低至 4.9L 左右。AMT 傳動效率高，成本低。座椅寬大舒適，空間表現出色，比如身高 175cm 男性坐駕駛位頭部空間兩拳，第二排調至最后腿部兩拳盈余，第三排也有一拳空間。內飾做工用料中上，有打孔皮革包裹，配置有上汽阿里斑馬智行 3.0、HUD 抬頭顯示等。EUNIQ 6 PLUG IN 空間也不錯，前排頭部一拳盈余，后排腿部兩拳多，后備箱縱深好。內飾更富科技感，有 14 英寸豎置娛樂大屏和 360°全景影像。

總之，上汽大通 plug in extra 車系產品力沒硬傷，各有特點，EUNIQ 5 PLUG IN 空間大、實用性強、配置足，適合務實奶爸。EUNIQ 6 PLUG IN 空間大、有科技配置和輔助駕駛，在同級中有競爭力。