2021 上海車展嵐圖 free 怎么樣？

嵐圖 FREE 在 2021 上海車展亮相后，引起了不少關注。下面咱們來詳細聊聊它怎么樣。

先看外觀，前臉保留了嵐圖家族的直瀑型進氣格扇元素，還做了凹進去的處理，有上世紀（查成交價|參配|優惠政策） 6、70 年代的神韻（查成交價|參配|優惠政策），更多直線、直角的運用，體現出一點機甲感。不過側面和尾部設計有點小瑕疵，車側鈑金線在后車門沒延伸到位，后翼子板回歸圓潤。但小尾翼很俏皮。

內飾方面，人帶著鑰匙走近 1 米，車自動解鎖彈出把手，上車體感流暢。座椅不在人時會處于迎賓模式，對有腰肌勞損的人友好。前排座椅皮加翻毛皮，質感好，支撐性強，有通風、加熱和按摩功能，能適應多種身材，但不太適合屁股大且叉腿坐的人。內飾大多是皮質包裹和軟塑料材質，夜間氛圍燈設計克制。兩排實體按鍵實用，手機無線充電盤支持 50W 快充且有散熱和限位設計。不過方向盤中間和儀表臺部分是塑料材質，可能會有色差。后排座椅和前排質感一樣，腿部空間和坐墊長度還行，就是不能調節角度。天幕遮光效果不錯。后備箱縱深不錯，內部寬度受多連桿懸掛結構影響略有不足。

智能方面，中控臺的一體式屏幕由 12.3 英寸液晶儀表、12.3 英寸中控屏、12.3 英寸副駕駛屏幕組成，可自動升降，很有儀式感。車機系統流暢，功能豐富，可見即可說功能和手勢控制功能都很實用。

性能上，純電版車型前后雙電機，百公里加速 4.4 秒，動力強勁。操控靈活，底盤表現優秀，雙叉臂+多連桿結構偏向操控，全鋁合金材質使底盤輕量化和韌性好，有濃厚德味兒，濾振效果不錯。還配備空氣懸掛，能自動調節軟硬和高度。

駕駛感受不錯，自帶的百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線和周圍車輛行人，輔助駕駛。在高速模式下更好用，能自動加減速、變道超車、跟車行駛和上下匝道，但進匝道減速較猛。變道超車時會先判斷后方車輛情況，超大車會保持更多距離。能耗方面，滿電滿油開一周，續航能達到 821.4km 左右，比上一代省油省電。

總之，嵐圖 FREE 是一臺極具性價比和競爭力的好車。