嵐圖 7 座油電混動夢想家怎么樣？

在混動系統方面，其名為“嵐海動力-智能多模驅動系統”，采用 P1+P3+P4 架構，效率高、油耗低、動力強。能根據不同場景切換多種模式，如市區純電驅動安靜舒適，車速超 70km/h 發動機直驅保證經濟性和靜謐性，強動力需求時混聯驅動爆發力強，低溫時也能保證正常啟動和動力、制暖需求。而且熱效率高達 45.18%，CLTC 饋電油耗 5.36L/100km，還搭載高效扁線電機，系統輸出效率 97%。同時，它秉持“電主油輔”原則，電池容量 43 度，電動續航里程 236 公里，具備充電條件能當純電車使用，沒條件一周一次快充也能滿足全電出行。

動力上，作為 MPV 車型很驚艷，可輸出 420kW 系統總功率、571Ps 馬力和 840N·m 系統總扭矩，系統總功率、總扭矩、最高車速能力同級第一，還是同級唯一全系標配扭矩矢量控制智能四驅系統的車型，適應多種環境和地形。

安全性方面，是第一個也是目前唯一一個獲得 C-NCAP 五星安全認證的新能源 MPV，成功挑戰超美標高速追尾測試，車尾防護到位。

舒適性上，提供舒適小憩空間，座椅 14 向調節，有按摩通風加熱功能，手機一鍵控制。NVH 水平出色，前后門雙層隔音玻璃，靜音輪胎，隔音降噪好。車輛搭載空氣懸架+CDC+魔毯功能，ADAS 系統前置攝像頭輔助提前識別路況。

能耗方面，實測 2000 公里花費 300 元左右。在油電混合模式上，新版本有優化，舒適+油電混合模式下，85%電量以下速度 80km/h 發動機就介入，且在半開半堵路況能耗低。但也有用戶希望能自己設置保電量、提高駕駛模式切換準確率、修復 ACC 自動變道功能等問題。

空間上，定位于中大型 MPV，長寬高分別為 5315*1985*1820mm，軸距 3200mm，7 座布局實現三排平權，滿員時全車高個子成年人也能有不錯空間，三排都打開時有 427 升后備箱容積，可拓展至 2680 升。

座椅舒適性配置豐富，第二排座椅標配通風/加熱/按摩/記憶等功能和多向電動調節，次低配及以上車型前排也有相應功能和后排小桌板，還有丹拿音響和氛圍燈。

綜合來看，嵐圖夢想家整體表現均衡，是 30 - 40 萬預算內滿足大家庭出行、舒適性不錯的靠譜選擇。