嵐圖free的續航能否增加

嵐圖 FREE 初代增程版，電池包 33 度，官方純電續航 140 公里，實際純電市區 90 - 110 公里，高速 80 - 90 公里，電耗約 25 度/百公里，純電模式下電量低于 20%啟動增程器。

23 年新嵐圖 FREE 上市，電池包 39 度，官方純電續航 210 公里，實際純電市區能跑 170 公里左右，高速 140 公里左右，電耗 17 - 18 度/百公里，純電模式到 13%啟動增程，新增“強制純電”，充電速度加快，最高 66kw 充電功率，20 - 80%半小時搞定，一周兩充基本滿足代步需求。

嵐圖 FREE 318 即將上市，后驅純電 318 公里，高速純電續航有望超過 250 公里。四驅版本如果高速純電能跑 180 公里以上就很完美。

從老 FREE 到新 FREE 再到 FREE 318，純電續航不斷提升。老 FREE 存在純電續航和充電速度的短板，但實測續航與官方數據吻合。新 FREE 因電池容量和能耗轉換效率提高，秋冬季續航表現出色。FREE 318 不僅電池容量增加至 43 度，還對電驅動系統進行升級，應用新技術提高電能使用效率，綜合續航達 1458km。

底盤方面，嵐圖 FREE 318 采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，全鋁合金底盤減重且提升駕控體驗，空氣懸架能調節懸架行程與車輛離地間隙，增強穩定性。

智能駕駛方面，嵐圖 FREE 318 采用百度 Apollo L2.9 高階智能輔助駕駛 2.0，全車配置多種攝像頭和雷達，支持多種常用功能。

外觀設計上，嵐圖 FREE 318 前臉換裝扁平化進氣格柵，配備全新大燈，前包圍機甲風格。車身側面保留“游艇”輪廓，細節彰顯動感。內飾方面，貫穿中控臺的可升降三聯屏科技感強，中島區域修改為懷擋換擋，增強實用屬性。

動力上，嵐圖 FREE 318 采用增程式動力系統，1.5T 發動機作為增程器，后驅版和四驅版電機功率和扭矩不同。大電池提升純電續航，緩解充電焦慮和降低用車成本。

配置上，新款嵐圖 FREE 318 有四項升級，預訂用戶還有優惠。車輛尺寸與前款相似，內飾科技感濃厚，提供多種智能和舒適配置。動力方面，不同版本性能有別，懸掛系統精心調校，四驅版本配備空氣懸架。

選擇上，后驅版本性價比高，四驅版本動力和智能駕駛體驗更好。