2021 新款紅旗 h5 有什么改進(jìn)

外觀方面：

- 前臉延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，“紅旗立標(biāo)”可點(diǎn)亮，超大進(jìn)氣格柵內(nèi)部為直瀑式飾條，格柵外側(cè)與霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊提升精致感。

- 大燈組為分體式設(shè)計(jì)，“魚骨”燈帶與“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈配備獨(dú)立透鏡。

- 車身長(zhǎng)寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達(dá) 2920mm，側(cè)身造型修長(zhǎng)優(yōu)雅，腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點(diǎn)睛之筆，“量子銀灰”車漆高檔。

- 車尾有“鴨尾”設(shè)計(jì)，“紅旗”漢字 logo 彰顯氣場(chǎng)，全 LED“光翼”式尾燈組為貫穿式，后包圍層次感分明，雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價(jià)實(shí)。

內(nèi)飾方面：

- 車主選裝黑紅雙拼配色，出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺(tái)上方的曜石飾板，用料與做工進(jìn)步大。

- 三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，握感出色，12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果與分辨率好，換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

動(dòng)力方面：

- 提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV（油電混動(dòng)）三種動(dòng)力總成，2.0T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信。

優(yōu)點(diǎn)：

- 外觀驚艷，既莊重又年輕犀利。

- 動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè) 7.7S 可破百。

- 油耗表現(xiàn)好，城市堵車、郊區(qū)、高速工況油耗不同，綜合油耗 9.3L。

- 乘坐感受好，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其后排腿部空間出色。

- 后備箱表現(xiàn)佳，裝載能力領(lǐng)先。

- 配置足，實(shí)用性功能豐富，L2 級(jí)輔助駕駛等一應(yīng)俱全。

- 語音識(shí)別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。

- 內(nèi)飾豪華感滿滿。

- 轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，隨速增益幅度適中。

- 紅旗服務(wù)好。

缺點(diǎn)：

- 新車內(nèi)飾氣味刺鼻。

- 輪轂造型丑，輪胎配置一般。

- 變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極。

- 剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。

- NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)傳遞明顯，高速胎噪與風(fēng)噪抑制不好。

- 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大。

- 空調(diào)制冷效果一般。

- 中控臺(tái)區(qū)域偶發(fā)異響。

- 底盤濾震性一般，壓大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感。

- 車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。