邁騰引擎倉內設備是如何的？

邁騰 參考價：17.49萬起

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首先是發動機，邁騰搭載的 EA888 發動機有 1.4T、2.0T 渦輪增壓兩種版本。以 2.0T 為例，如 2020 款邁騰 380TSI 版本，搭載的型號為 DKX 的 EA888 發動機，最大功率 162kW，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350N·m。這款發動機采用了一系列先進技術，比如機械性能優化，氣缸體重新設計，壁厚變薄，減重 2.4kg，曲軸直徑變小，平衡塊數量減少，主軸承采用雙層曲軸軸瓦，活塞和活塞銷有碳涂層，降低磨損和內耗。還進一步優化了平衡軸質量，采用滾珠軸承固定安裝，減少摩擦。

氣缸蓋經過重新開發，將排氣歧管集成安裝其中，有兩大好處，一是降低廢氣抵達渦輪增壓器前的溫度，保護渦輪，提升燃油效率，減少二氧化碳排放；二是讓冷卻液在暖機階段熱得更快，幫助發動機快速達到最佳溫度工況，提升燃油效率。

發動機還配備可變氣門正時和 AVS 氣門升程可調技術，在進氣和排氣凸輪軸上安裝調節器，可無級調節氣門正時，AVS 氣門升程可調執行機構由氣門行程執行器和可移動的凸輪件組成，根據工況控制氣門升程。

此外，EA888 DKX 采用雙噴射系統，即 TSI 高壓缸內直接噴射系統和 SRE 進氣歧管燃油噴射系統，可根據發動機溫度、負荷和轉速在多種噴射模式下智能切換。

在散熱方面，車輛熄火后，邁騰發動機的冷卻時間相對較長，約一個半小時以上。這是因為車在熄火后會有大概 10 到 15 分鐘對渦輪增壓的冷卻時間，發動機本身是密封的，像保溫杯一樣，有利于對發動機的保護。

另外，引擎倉內還有啟動機繼電器，位于引擎蓋下面發動機左上角的位置。還有繼電器 30 是繼電器盒中的主繼電器在發動機倉中的蓄電池旁邊。壓縮機繼電器在發動機艙內，保險盒內還有玻璃保險絲管。

如果在駕駛室不時聞到發動機艙的味道，可能是發動機艙與前檔玻璃之間密封條密封不好，可買一根大 D 密封條順著機艙貼一條來解決。

總之，邁騰引擎倉內設備豐富且技術先進，但也可能出現一些小問題，遇到時需及時處理和維修。