嵐圖free和夢(mèng)想家發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別

嵐圖 Free 和夢(mèng)想家發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

動(dòng)力性能方面：夢(mèng)想家純電版和插混版的加速能力分別是 5.8S 和 6.6S，前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m。相比之下，嵐圖 Free 的動(dòng)力性能數(shù)據(jù)會(huì)有所不同。

油耗表現(xiàn)：夢(mèng)想家低碳版（插混版）在工信部工況測(cè)試時(shí)，虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下油耗最低有 5L/100km，綜合油耗甚至能夠達(dá)到 1.99L/100km。而嵐圖 Free 的油耗數(shù)據(jù)則需要根據(jù)具體車(chē)型和工況來(lái)確定。

熱效率：夢(mèng)想家智能多模驅(qū)動(dòng)車(chē)型搭載自研 1.5TGDI 中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率 41.07％，采用了阿特金森循環(huán)工況，并引入多種最新技術(shù)。嵐圖 Free 發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和技術(shù)應(yīng)用可能會(huì)有所差異。

驅(qū)動(dòng)模式：夢(mèng)想家的插混是增程基礎(chǔ)上的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，在低速或擁堵路況下，系統(tǒng)切換至電機(jī)驅(qū)動(dòng)，車(chē)速超過(guò) 70km/h 時(shí)，系統(tǒng)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。而嵐圖 Free 可能更多采用串聯(lián)混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接參與驅(qū)動(dòng)。

高速續(xù)航能力：夢(mèng)想家的智能多模系統(tǒng)綜合最大輸出功率為 290kW，綜合峰值扭矩為 610Nm，最高時(shí)速能達(dá)到 200km/h，高速行駛過(guò)程中，續(xù)航速度最高能設(shè)定在 150km/h。嵐圖 Free 在這方面的表現(xiàn)可能不如夢(mèng)想家。

綜上所述，嵐圖 Free 和夢(mèng)想家的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、熱效率、驅(qū)動(dòng)模式和高速續(xù)航等方面存在一定區(qū)別。具體的差異還需要根據(jù)具體車(chē)型和實(shí)際使用情況來(lái)綜合評(píng)估。