car parking 中的紅旗h9怎么樣？

在 Car Parking 中，紅旗 H9 有不少亮點(diǎn)，同時(shí)也存在一些有待改進(jìn)的地方。

先說(shuō)好的方面。紅旗 H9 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)，在復(fù)雜路況下，比如 80%高速路況、雨天和山路等條件下，表顯油耗為 9.7L/100km。這得益于它采用的米勒循環(huán)、48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，像全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金水冷排氣管和輕量化底盤(pán)技術(shù)等，使得整車(chē)整備質(zhì)量低于兩噸。

底盤(pán)方面，紅旗 H9 十分穩(wěn)健，采用天棚底盤(pán)，通過(guò)“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性，無(wú)論是高速還是山路，都沒(méi)有明顯的起伏和顛簸，其扎實(shí)的懸掛結(jié)構(gòu)比肩奔馳 E 級(jí)、奧迪 A6L 和寶馬 5 系，而且空氣彈簧+CDC 組合在同級(jí)中領(lǐng)先。車(chē)內(nèi) NVH 靜謐性強(qiáng)，即便開(kāi)到 120 碼以上也非常安靜，這主要得益于 ANC 主動(dòng)降噪功能。

舒適性上，座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置讓乘坐體驗(yàn)舒適，停車(chē)且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后按摩座椅仍能工作。輔助駕駛功能實(shí)用，能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道保持、彎道曲率、交通道路標(biāo)志等，警示音完備，包括視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)，安全性高。

不過(guò)，紅旗 H9 也有一些不足。沒(méi)有舒適剎停，剎停最后一剎那點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)，地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)，比如不明確告知右轉(zhuǎn)距離。車(chē)機(jī)反應(yīng)不夠靈敏，還有提升空間。免費(fèi)聽(tīng)歌資源少，體驗(yàn)不好。輔助駕駛的開(kāi)啟寬容度不好，彎道行駛和掛 D 檔停車(chē)時(shí)不能開(kāi)啟，跟停前車(chē)后，前車(chē)起步無(wú)法繼續(xù)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 在很多方面表現(xiàn)出色，但也存在一些需要改進(jìn)和優(yōu)化的地方。