嵐圖free空氣懸掛底盤舒適嗎

Macan 參考價：57.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(309條)

嵐圖 FREE 的部分車型配備了空氣懸掛，比如四驅(qū)增程版專屬豪華套裝、兩驅(qū)純電城市版、四驅(qū)純電版專屬豪華套裝。它的前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是帶有整合連桿的多連桿式獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)與保時捷 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 等豪車同款，硬件十分厚道。

空氣懸掛由眾多部件組成，能通過車身高度傳感器實現(xiàn)車身高度的閉環(huán)調(diào)節(jié)。耐久性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 1.5 倍，保證空氣彈簧擁有上下振動 560 萬次的壽命以及良好的高低溫交變耐久性能。

在不同模式下，空氣懸掛有不同的表現(xiàn)。舒適和經(jīng)濟(jì)模式離地高度 163mm，高能模式離地高度 133mm，郊游模式離地高度 213mm。還有迎賓模式，當(dāng)駕駛員帶著鑰匙走進(jìn)車輛會觸發(fā)車輛自動解鎖，車身高度會降低至 113mm，方便乘客上下車。

從實際體驗來看，嵐圖 FREE 的空氣懸掛在行駛舒適性上表現(xiàn)突出。在場地體驗中，其懸架表現(xiàn)和同級別但價格更高的蔚來 ES8 處于同一水平線上。和傳統(tǒng)燃油車的 Q5 相比，行駛質(zhì)感有過之而無不及。

此外，嵐圖作為央企，將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，解決了消費者對于橡膠氣囊容易老化和損壞的顧慮。而且空氣懸掛能使嵐圖適應(yīng)各種應(yīng)用場景，比如最低時底盤離地 11.3cm，方便上下車和搬貨；低趴高能模式降低風(fēng)阻省油省電；舒適經(jīng)濟(jì)模式提升操控性和舒適度；郊游模式大大提升道路通過性。

總之，嵐圖 FREE 的空氣懸掛底盤在舒適性方面表現(xiàn)出色，值得選擇。