紅旗h9是什么發動機是國產的嗎

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紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發動機，均屬于自主研發成果。以 2.0T 發動機為例，其最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率相當高。

在核心組件方面，比如高壓缸內直噴模塊來自博世，但這屬于研發中的“外購件”。整機熱效率高的關鍵在于大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，包括氣門彈簧等小部件都進行了技術攻關。

同時，紅旗 CA4GC20TD 發動機具備 MAP 智能熱管理系統，散熱水路的控制更智能化。發動機運轉過程中可實現米勒循環，進氣門延時關閉，低工況下燃油經濟性更好，跑高速則采用傳統奧托循環。

紅旗 H9 的 3.0T 發動機是國內第一款量產的機械增壓直噴發動機，實現了五大核心創新技術。包括高效機械增壓技術，能有效改善低轉動力輸出性能，整機 0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應。

還有可變滾流燃燒技術，能根據不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術通過全新的電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術可在冷車啟動后快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內直噴技術讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保發動機動力輸出可控，提高燃油經濟性和可靠性。

總之，紅旗 H9 的發動機展現了國產動力總成技術的實力，并不落后于德系日系，是值得信賴的。