方程豹高速用的什么模式

方程豹在高速行駛時可以根據實際路況和個人需求選擇合適的駕駛模式。其擁有多達 16 種駕駛模式，比如雪地模式，包含沙地、泥地、山地、巖石、涉水等 6 個地形模式，能有效防雨雪冰路側滑。值得一提的是涉水模式，車輛配備水深傳感器，實時監測水深高度，達到限定值會發出警報，還有制動盤除水功能，離開涉水路段后自動激活，通過給剎車卡鉗活塞施加壓力，讓剎車片輕微接觸剎車盤摩擦生熱來蒸干水分，保障剎車性能。

方程豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺打造，動力性能出色，搭載縱置 EHS 電混系統，前軸 200kW 電機加集成式前軸電子差速鎖，后軸 85kW 電機，智能電四驅架構超 500kW 超大功率，零百加速 4.8s。還配備專用低速越野擋，實現行業最大 21 速比，輪端扭矩高達 8000Nm。

此外，DMO 平臺基于首創的 CTC 電池底盤一體化技術，底盤空間利用率提升 49.7%，減少磕碰，正碰侵入量降低 30%，側柱碰侵入量降低 25%。以高強度鋼占比 96%的大車架為載體，扭轉剛度相較傳統燃油豪華越野車提升 38%，質心相較燃油結構最大降低 110 毫米、側傾穩定角大于 44 度，實現 50:50 黃金軸荷比。

電池方面，采用熱泵直冷直熱技術和三明治結構設計，均溫能力更強，熱管理能力提升，滿足過冷過熱地區的越野需求。同時有底部抗沖擊、雙側面高剛度車架等全層級防護，電池前部三重防護橫梁，貫穿式底部防護。

在高速行駛中，方程豹 5 憑借強大的動力和優秀的底盤技術，能為駕駛者帶來穩定、舒適且安全的駕駛體驗。