2021 林肯冒險家 suv 四驅怎么樣？

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林肯冒險家四驅版本采用適時四驅系統，官方稱之為 AWD 智能可分離式四驅系統。這套系統能根據路況自動調整四輪扭矩，在無需四驅時主動分離后軸動力傳動機構以降低油耗。

其核心部件是多片離合器式中央差速器，當偵測到車輪打滑，前后軸出現轉速差，電子系統控制離合片壓緊結合，實現四驅，后軸最大可獲得 50%的動力。

在駕駛模式上，冒險家提供了標準、運動、節能、防滑和復雜路況五種模式，用戶無需手動選擇四驅模式，系統會智能判斷介入時機。比如在雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況，四驅系統能迅速啟動，將動力分配至后輪，實現前后 50:50 的動力比例。

在滑輪組測試中，兩個前輪打滑時，四驅系統能及時識別并將動力傳遞至后輪，輕松脫困。

動力方面，冒險家四驅搭載 2.0T 直噴渦輪增壓發動機，最大功率 180kW（245PS），最大扭矩 390 牛·米，匹配 8AT 自動變速箱，動力輸出爆發性和駕控平順性都出色。

非鋪裝路面行駛時，其 CCD 自適應懸掛能保證乘坐舒適性，底盤通過性優秀，接近 20cm 的高底盤離地間隙能應對多數溝坎坑洼。即便車輪懸空或打滑，四驅系統和強大扭矩也能幫助車輛脫困。

不過，林肯冒險家也有一些小缺點，比如整車品控不嚴謹，存在自動啟停功能關閉操作繁瑣、低速頓挫、異響等問題。但總體來說，作為一款豪華城市型 SUV，林肯冒險家四驅版不僅有不錯的脫困能力，還實現了四驅無感化，綜合表現令人滿意。