極氪001雙電機(jī)供應(yīng)商是誰(shuí)?
在第 345 批工信部申報(bào)目錄中,極氪 001 雙電機(jī)車(chē)型電機(jī)供應(yīng)商是日本電產(chǎn)汽車(chē)馬達(dá)有限公司,電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代。
但到了第 346 批申報(bào)目錄,情況有了變化。電機(jī)供應(yīng)商變成了威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有限公司,電機(jī)功率仍為 200/200kW。同時(shí),這一批申報(bào)目錄中還有一款雙電機(jī)車(chē)型,其電池供應(yīng)商也變成了威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有限公司。
極氪 001 雙電機(jī)車(chē)型的電驅(qū)系統(tǒng)輪端輸出最大扭矩 3840Nm。威睿的電驅(qū)總成采用扁線(xiàn) H-pin 永磁同步電機(jī),水冷方式,定子直徑 220mm,電機(jī)最高效率 97.86%,效率大于 85%面積區(qū)占 93%。
日本電產(chǎn)的電驅(qū)總成采用圓線(xiàn)電機(jī),主動(dòng)油冷方式,定子直徑 184mm,電機(jī)最高效率 94.7%,效率大于 85%面積區(qū)約 85%。兩者最大的技術(shù)特征在于扁線(xiàn) VS 圓線(xiàn)、油冷 VS 水冷。扁線(xiàn)電機(jī)槽滿(mǎn)率可提升 20% - 30%,能有效降低繞組電阻,散熱能力好,齒部更寬能提升轉(zhuǎn)矩,相同總成性能下體積更小,定子繞組剛度增加能降低電磁噪音。但扁線(xiàn)制造工藝要求高,生產(chǎn)成本增加,還容易形成趨膚效應(yīng),高速工況下效率較圓線(xiàn)低。日電產(chǎn)的油冷技術(shù)通過(guò)導(dǎo)油管強(qiáng)制冷卻電機(jī),在電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)導(dǎo)油孔,形成雙向油冷結(jié)構(gòu),冷卻效果更好,潤(rùn)滑油絕緣性能良好。
極氪 001 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,產(chǎn)品力出色,而背后的供應(yīng)商為其提供了有力支持。不過(guò),更換供應(yīng)商后,還需關(guān)注實(shí)際體驗(yàn),看加速能力和續(xù)航是否有衰減。
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