奧迪 2022 款 a6l 發動機怎么樣？

奧迪 2022 款 A6L 的發動機相當出色。它搭載的是 EA839 型號的 3.0TFSI 發動機。

這款發動機從設計之初就考慮了不同性能和成本標準。一方面，大眾集團旗下品牌眾多，不同定位需要不同性能的發動機；另一方面，模塊化生產帶來了優越性。

在技術方面，EA839 保持了奧迪關鍵的 AVS 配氣機構設計，實現了奧托循環與米勒循環同時出現的 B 循環，能通過氣門正時可變調節，在低功率輸出狀態下提前關閉進氣門控制進氣量，降低壓縮比，提升燃油經濟性。而且 AVS 配氣機構還實現了兩級可變氣門升程控制技術，能根據發動機工況負荷狀態快速切換高低升程凸輪，調節行程、進氣量、噴油量和壓縮比，平衡燃油經濟性與性能輸出。

此外，EA839 采用了靈活的 HOT V 增壓系統布局設計，渦輪增壓器位于 V 型氣缸夾角之間，可實現單雙靈活調整。還覆蓋了集成式排氣歧管設計，能讓冷卻液更快升溫，減少渦輪遲滯影響，快速熱機使發動機運轉進入高效狀態，減少缸體內部零部件損耗。

在材料和燃油系統方面，缸體、缸蓋、氣門機構等均由鑄鋁材料打造，缸壁為硅鋁合金涂層。燃油噴射技術采用共軌燃油分層噴射，也就是常見的缸內直噴技術，由油箱低壓燃油泵、單活塞高壓噴射泵、高壓油軌以及 6 個燃燒室內的電磁控制燃油噴射器構成，實現燃油與進氣混合稀薄燃燒。

總之，從 EA837 到 EA839，奧迪 2022 款 A6L 的 3.0T 發動機強調更優排放和更低油耗，通過靈活的增壓系統布局和對混合動力系統的兼容設計，實現了全品牌與長壽命的沿用，實力強大。