理想one 和嵐圖free 在沙漠中的表現(xiàn)如何？

理想 one 和嵐圖 free 在沙漠中的表現(xiàn)會受到多種因素的影響。

嵐圖 free 方面，其動力表現(xiàn)較為出色，搭載的 1.5T 四缸發(fā)動機和前后雙電機，系統(tǒng)總功率達 510kW，峰值扭矩 1040N·m，0-100km/h 加速時間僅為 4.5 秒。在沙漠行駛時，強大的動力能提供較好的脫困能力。不過，嵐圖 free 在智能駕駛部分對假人及假車的規(guī)避表現(xiàn)不佳，在特殊路況下可能存在一定風險。其自動泊車功能表現(xiàn)不錯，能應對多種車位，但在沙漠環(huán)境中此功能作用有限。

理想 one 動力方面，系統(tǒng)總功率為 240 千瓦，峰值扭矩 530 牛·米，0-100 公里/小時加速時間 6.5 秒，相比嵐圖 free 稍弱。但理想 one 更多側重于家庭使用場景，在舒適性和空間利用上可能更有優(yōu)勢。然而在沙漠這種復雜環(huán)境中，其動力可能會在某些情況下稍顯不足。

兩車的續(xù)航方面，嵐圖 free 綜合續(xù)航里程達 860 公里，純電續(xù)航 140 公里；理想 one 純電續(xù)航 180 公里，綜合續(xù)航 800 公里。在沙漠中，續(xù)航里程的重要性不言而喻，不過具體表現(xiàn)還需根據(jù)實際駕駛情況而定。

底盤方面，嵐圖 free 采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，部分車型還有空氣懸架，在沙漠行駛時可能提供較好的支撐和穩(wěn)定性。理想 one 的底盤表現(xiàn)則更側重于舒適性。

總之，理想 one 和嵐圖 free 在沙漠中的表現(xiàn)各有優(yōu)劣。嵐圖 free 動力強勁，但智能駕駛部分有不足；理想 one 側重家庭舒適，動力稍弱。具體表現(xiàn)還需綜合多種因素及實際駕駛體驗來判斷。