上汽大通t60汽油版皮卡試駕評(píng)測(cè)怎么樣？

外觀方面，前臉大中網(wǎng)雖不是當(dāng)下流行的樣式，但也有獨(dú)特風(fēng)格。車身側(cè)面均勻結(jié)實(shí)，達(dá)到澳洲 5 星安全標(biāo)準(zhǔn)。后尾箱較為平齊，鋼板彈簧的設(shè)計(jì)空車更舒適，拉重貨可能翹頭。

內(nèi)飾配置實(shí)用豐富。十寸中控大屏，多媒體界面高大上，按鍵分布簡(jiǎn)潔均勻，有自動(dòng)空調(diào)、車窗加熱。三種駕駛模式、防滑關(guān)閉、陡坡緩降應(yīng)有盡有。車門控制按鈕手感不錯(cuò)，主駕駛車窗有一鍵升降。門板儲(chǔ)物空間長(zhǎng)但窄。后視鏡寬大且有加熱功能。

空間表現(xiàn)出色。后排空間同級(jí)別最大，方便大人照顧孩子。后排中間凸起不高，坐得較舒服，空調(diào)出風(fēng)口能直達(dá)后排還有杯架。

舒適性方面，后懸采用整體橋鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，重視載重能力，但后排座椅乘坐感覺(jué)常被詬病，不過(guò)自 T60 起進(jìn)行了升級(jí)改造，抑制彈跳幅度的效果不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，震動(dòng)噪音小，車內(nèi)噪音控制出色。扭矩充足，加速輕快，油門踏板靈敏。有 ECO、標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)力三種模式，標(biāo)準(zhǔn)模式適合鋪裝路面代步通勤，經(jīng)濟(jì)模式油門反饋遲緩但油耗更低，強(qiáng)力模式配合 4L 擋扭矩放大，動(dòng)力源源不斷。

實(shí)用配置多，比如噴涂貨箱寶、尾門踏板、外側(cè)固定繩勾、底部溝槽、龍門架等。但也存在一些不足，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局狹小，換燈泡費(fèi)勁；一米八長(zhǎng)的貨箱在同級(jí)車型中寬度不是最寬，沒(méi)有平底貨箱；大燈樣式一般；主駕駛外的車窗沒(méi)有一鍵升降且有時(shí)不好用。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 T60 汽油版皮卡有其特色和優(yōu)勢(shì)，也存在一些可改進(jìn)之處，但在性能和配置上有一定競(jìng)爭(zhēng)力。