紅旗h9 3.0t發(fā)動機(jī)是不是進(jìn)口的

紅旗 H9 所搭載的 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)是一汽集團(tuán)自主開發(fā)的。這臺發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)：

1. 高效機(jī)械增壓技術(shù)：區(qū)別于渦輪增壓，機(jī)械增壓通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，獲得更高動力輸出。紅旗 H9 的這臺發(fā)動機(jī)經(jīng)過機(jī)械增壓器的加持，升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L，整機(jī)只需 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動力響應(yīng)強(qiáng)勁、迅捷。

2. 可變滾流燃燒技術(shù)：可根據(jù)不同工況條件，改變進(jìn)氣道開合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，有效提高燃燒效率，提高發(fā)動機(jī)性能，降低爆震發(fā)生幾率，兼顧動力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放。

3. 高效熱管理技術(shù)：采用全新的電子水溫控制，智能精準(zhǔn)的水溫控制可提高暖風(fēng)溫升速度，使發(fā)動機(jī)快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

4. 水冷排氣歧管技術(shù)：結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動后能快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度，降低排放污染物含量，滿足更嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

5. 高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)：在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，將燃油直接噴到氣缸內(nèi)燃燒，對燃油壓力和噴油量控制更精確，燃燒效率更高，有效降低油耗。

這臺發(fā)動機(jī)最大功率 208kW，最大扭矩 400N.m，搭載紅旗 H9 整車百公里加速時間 7s，整體技術(shù)達(dá)到當(dāng)代國際同類發(fā)動機(jī)先進(jìn)水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。國產(chǎn)動力總成技術(shù)不僅不落后，而且在引領(lǐng)潮流，技術(shù)架構(gòu)先進(jìn)性并不輸給德系日系。所以，紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)自主研發(fā)，且實(shí)力強(qiáng)勁。