嵐圖free是essa架構嗎

ESSA 原生智能電動架構具有眾多優勢：

動力總成方面，采用 8 層扁線繞組電機，電阻更小，滿槽率和功率密度更高，散熱和噪聲控制出色，40km/h - 70km/h 常用車速下噪聲低于 35dB。電池對導電劑、負極材料以及電解液進行優化，-20℃時也能保證 90%的性能。

智能駕控方面，能根據車輛轉向情況轉移驅動扭矩，修正車輛軌跡，還支持魔毯懸架，通過前置攝像頭和加速度傳感器采集信息，CDC 電控懸架每秒 100 次調節減振器阻尼，提升舒適性。

安全方面，云 BMS 能快速響應，對電池內部故障提前一周預警，電池封裝達到 IP69 級別，防腐隔熱層杜絕高溫隱患。車內采用環保面料，配合負氧離子發生器，保證空氣清新。

可拓展方面，支持軸距 2800mm - 3200mm 的多種車型開發，覆蓋多種能源類型，零部件通用率高達 85%，能降低成本，提升質量和自動化水平。

此外，嵐圖還發布了“ESSA + SOA 智能電動仿生體”，SOA 電子電氣架構是升級部分。SOA 具有高效中樞、敏捷系統、智能互聯、開發共創四大優勢。高效中樞體現在中央控制器 OIB、區域控制器 VIU 以及聯網終端 T-BOX 三大核心的高效協同；敏捷系統依靠性能冗余和統一語言，硬件讀取速率提升 20%；智能互聯可實現 OTA 升級學習能力和數據備份；開放共創為用戶、軟件開發者、硬件供應商提供“開發者平臺”，實現深度私人訂制。

總之，嵐圖的 ESSA 架構為車輛提供了強大的基礎，結合 SOA 架構，將為用戶帶來更出色的駕乘體驗。