方程豹的技術到底怎么樣

方程豹的技術可謂是亮點滿滿。

油耗方面，實測數據顯示，不同車輛的油耗有所差異，低的不到 7 升，高的約 10.2 升，平均在 7.8 升左右，加 92 號油，續航里程能超過 1000 公里。

性能上，前后雙電機，前橋電機最大功率 200 千瓦，后橋電機最大功率 285 千瓦，還有 1.5T 發動機，最大功率 143 千瓦。車重近 3 噸，百公里加速僅 4.8 秒，動力響應極快。底盤采用電池底盤一體化技術，在轉彎、減震帶、碎石路面等路況下的體驗都不錯，很穩，轉彎響應好，沒有傳統越野車的笨重感。

內飾方面，偏年輕時尚，有特色。檔把和實體按鍵有儀式感，5 個水晶實體按鍵設計獨特，晚上效果更好。座椅、方向盤真皮材質，配備冰箱、全景天窗、遮陽簾、18 個車內揚聲器等，方向盤實體按鍵多，可控制差速鎖。外觀側面好看，正臉一般。

智能化方面，具備 L2+智能輔助，常見功能都有，語音交互好用。噪音控制方面，純電時表現正常，前排隔音玻璃降噪效果好，饋電時發動機噪音比傳統車小，高速時風噪較明顯。缺點是后備箱不夠大，前臉不夠吸引人，低配版部分配置有閹割。

從底盤來看，DMO 架構是全新非承載式車身結構，縱置發動機，取消傳動軸，大梁集成電池包，后橋電機，前后雙叉臂懸架。大梁強度高，重心低，抗扭剛性強。電池包小，純電續航理論上 100km 左右，靠 83L 大油箱增加續航，綜合續航可達 1200km。

四驅技術復雜，依靠電驅，前電驅集成機械牙嵌式差速鎖，后橋有機械式差速鎖和減速器低速擋，能精準控制電機動力輸出，脫困能力強。還有類似“坦克調頭”的“豹式掉頭”功能，但只能在非鋪裝路面使用。

總之，方程豹技術有優勢，也有一些小缺點，價格和長期穩定性是關鍵因素。