2022 紅旗 h5 1.5t 試駕的體驗如何？

外觀方面，延續了紅旗家族化設計風格。直瀑式中網、貫穿式旗標，以及分體式前大燈，其中日間行車燈采用類似“麥穗”的造型，有新意且辨識度高。車身側面雙腰線設計，上腰線從前大燈延伸至尾燈，增加視覺長度，下腰線增強車門立體感和肌肉感。18 英寸輪圈搭配 225/50R18 的輪胎，樣式不錯，也有助于營造舒適性。車尾采用家族風格的尾燈，應用更多不規則形狀，顯得不那么古板。

內飾采用環抱式造型，12.3 英寸全液晶儀表（中低配為 7 英寸非全液晶儀表）、12.6 英寸中控屏和 W-HUD 抬頭顯示系統，取代大量物理按鍵和旋鈕，前面板簡潔。中控屏系統以導航為核心，底部設置導航、音樂、車輛三張大尺寸卡片，方便切換。除了酷我音樂 APP，還配備 12 揚聲器的丹拿音響系統，音質出色。中高配車型座椅和方向盤采用真皮包裹，大部分觸手可及的地方采用軟性材料覆蓋，座椅有良好的承托性和包裹性，還有加熱、通風（需選裝）以及按摩功能（僅主駕），舒適性超越同級。2920mm 的軸距帶來寬敞的后排空間，腿部和頭部空間充足，后排中央扶手放倒后形成四座布局，杯架采用隱藏式設計。

動力方面，1.5T 發動機能滿足日常基本使用需求，同時兼顧較好的燃油經濟性。在實際駕駛中，動力輸出平順，起步沒有明顯突兀感。

底盤調校偏向舒適，懸架柔中帶韌，能較好地吸收路面細碎振動，對較大顛簸也保留一定反饋。

噪音控制整體不錯，雙層夾膠玻璃隔絕了 100km/h 以下的風噪，大量隔音材料也將發動機噪音控制得較好，不過輪胎噪音相對明顯，后期更換偏靜音和舒適的輪胎可能會有所改善。

總之，2022 紅旗 H5 1.5T 在外觀、內飾、空間、動力和舒適性等方面都有不錯的表現。